NKD Nitro sopii aloitteleville ja kokeneemmille skeittaajille, jotka keskittyvät eniten kadulle ja slaidaukseen. NKD Nitroa käyttävät skeittaajat ovat iältään 6-18 vuotta. NKD Nitro -potkulauta on esteettisesti suunniteltu ja tehty pärjäämään missä tahansa tehtävässä, johon sitä käytetään. Potkulautaa voivat käyttää aloittelijat ja kokeneemmat skeittaajat lajissa. Itse asiassa useat NKD:n ammattilaiset käyttävät tätä tiettyä temppupotkulautaa ja tekevät helposti suuria hyppyjä, useita pyörähdyksiä ja tailwhipeja sekä hienoja grindauksia.
Tyylikkään ja korkean suorituskyvyn potkulaudan salaisuus on täydellinen vuorovaikutus eleganttien komponenttien ja kestävän rakenteen välillä. Klassinen IHC-puristusjärjestelmä varmistaa hyvän vasteen etuhaarukan ja tangon välillä pyörähtäessä - ei lainkaan heilahduksia rullalla. Erinomainen ominaisuus NKD Nitro -potkulaudan kannessa on se, että se on valmistettu 3D-puristetusta ohjausputkesta ja kaulasta samasta metallipalasta! Se poistaa potentiaalisesti heikot hitsaussaumat, joita voi heikentää hardcore-temput. Kannen täysi leveys takana varmistaa paremman grindauksen ja vahvistaa rakennetta.
Voimaa on myös lisätty etuhaarukassa, joka on valmistettu CNC-leikkauksella ja antaa siten erittäin tarkan ja vahvan tuloksen. NKD Nitro -potkulaudan toinen huippuominaisuus on kevyt alumiinitanko. Tässä ylisuuri kolminkertainen kiristyslaite täydentää tangon ulkohalkaisijaa ja klassisen IHC-puristusjärjestelmän sisähalkaisijaa. Tangossa on hyvä pito, kiitos kiinnitettyjen superpehmeiden NKD Shadow -kahvojen.
NKD Nitro pitää painon vieläkin alhaisempana leikkauksilla etuhaarukassa, ohjausputkessa ja kaulassa sekä kannen alapinnassa. Lisäksi NKD Nitro on varustettu kevyillä NKD Hollow Air 120 mm -pyörillä, jotka saavat potkulaudan lentämään vain sitä katsomalla! Kevyt ja arvostettu T6-käsitelty 6061-alumiinimateriaali tekee NKD Nitro -potkulaudasta luotettavan kumppanin skeittipuistossa tai ajellessa kaupungin kaduilla.
Scootin koko vaikuttaa paljon siihen, miten ajat ja kuinka paljon saat irti kalustostasi. Oikea korkeus tarjoaa paremman hallinnan, tasapainon ja mukavuuden - ja helpottaa uusien temppujen oppimista.
Henkilökohtaiset mieltymykset ja tyyli merkitsevät kaikkea
Koska korkeuden valinta riippuu suurelta osin henkilökohtaisista mieltymyksistä ja ajotyylistä, ei ole olemassa yhtä täydellistä kokoa kaikille. Olemme kuitenkin luoneet ohjeellisen kokotaulukon perustuen käyttäjän pituuteen ja aloittelijatason tasoon,
jossa kuljettaja ei ole vielä erikoistunut kadun tai puiston ajoon.
Luudankäsittelymenetelmä - turvallinen tapa löytää oikea korkeus
Jos haluat olla täysin varma, että scoottisi on optimaalisella korkeudella, suosittelemme “luudankäsittelymenetelmää”:
Pidä luutaa vaakatasossa ilmassa.
Aseta se korkeudelle, johon haluat ohjaustangon, kun seisot scootin päällä (tyypillisesti lantion korkeudella).
Mittaa luudasta lattiaan.
Lisää noin 5 cm - tämä vastaa sitä korkeutta, jolla olet maasta scoottia seisoessasi.
Esimerkki: 78 cm (luuta lattiaan) + 5 cm = 83 cm optimaalinen kokonaiskorkeus
Scootteja ei voi säätää korkeudeltaan
Scootit on rakennettu temppuja ja kovia laskeutumisia varten, joten ne ovat kiinteitä ja vahvoja rakenteita ilman säätömekanismeja. Säädettävät ohjaustangot heikentäisivät kestävyyttä ja turvallisuutta.
Kaikissa verkkokauppamme valmiissa scooteissa on siksi ilmoitettu kokonaiskorkeus teknisissä tiedoissa - mitattuna maasta ohjaustangon yläosaan.
Katu vai puisto - kumman valitset?
Scootit jaetaan usein kahteen tyyliin:
AjoTyyli
Suositeltu korkeus
Suositus
Puisto
Lähellä lantioita
Nopeisiin pyörähdyksiin ja keveyteen
Katu
Lähellä napaa
Vakautta ja hallintaa liu'uissa ja pudotuksissa varten
Street-ajaminen Scootilla on luovaa ilmaisua ja teknistä taitoa kaupungin rosoisissa ja arvaamattomissa ympäristöissä. Se tapahtuu pääasiassa kaduilla, portaissa, kaiteilla, reunakivillä ja urbaanien skeittipuistojen alueilla – toisin sanoen kaikissa julkisissa tiloissa.
Tämä laji asettaa korkeat vaatimukset sekä ajajalle että välineille. Street Scootit ovat yleensä rakenteeltaan vahvempia ja kestävämpiä, usein leveämmillä dekeillä ja tukevilla komponenteilla, jotka kestävät toistuvia kovia alastuloja sekä betonin ja metallin aiheuttamaa kulutusta. Tämä kestävyys antaa sinulle itseluottamusta ja vapautta haastaa itseäsi – olitpa aloittelija tai kokenut street-ajaja.
Street ei ole pelkkiä temppuja – se on elämäntapa ja tapa ilmaista itseäsi. Sinä valitset linjat ja esteet, ja vain mielikuvitus asettaa rajat sille, mitä voit Scootilla tehdä kaupunkiympäristössä.
Park Machine
Park-ajaminen Scootilla tapahtuu yleensä skeittipuistoissa, joissa on ramppeja, laatikoita, kaiteita ja kulhoja. Saat kontrolloidun ja monipuolisen ympäristön, joka on ihanteellinen uusien temppujen harjoitteluun, itseluottamuksen rakentamiseen ja teknisten taitojen kehittämiseen.
Skeittipuistossa kyse on sulavista linjoista, suurista hypyistä ja tarkasta alastulosta. Park Scootit ovat usein kevyempiä ja ketterämpiä, joten pyörähdykset, voltit ja ilmassa tehtävät yhdistelmät onnistuvat helposti. Rampit mahdollistavat nopean oppimisen ja omien rajojen ylittämisen taitojen kehittyessä.
Eikö lähistöllä ole skeittipuistoa? Vie treeni kotiin! NKD-rampilla voit harjoitella sisällä tai ulkona – olitpa aloittelija tai jo kokenut temppuilija. Erilaisia ramppeja on paljon, joten voit harjoitella keskittyneesti ja hauskasti missä tahansa oletkin.
Park-ajaminen on leikkiä, urheilua ja luova tapa ilmaista itseäsi – ja aina löytyy uusia temppuja opittavaksi.
Taso
Valitse oikea scootti taitotasosi mukaan
Kun valitset scoottia, on tärkeää, että se vastaa taitotasoasi. Olemme tehneet valinnan helpoksi jakamalla scoottimme kolmeen tasoon:
Aloittelijasta ammattilaiseen
Ihanteellinen niille, jotka aloittavat alusta – mutta joilla on tavoitteita ja jotka haluavat scootin, joka pysyy mukana kehityksessäsi korkeimmalle tasolle asti. Saat setin, joka on suunniteltu kehitykseen, kestävyyteen ja suorituskykyyn.
Aloittelijasta keskitason
Täydellinen aloittelijalle, joka haluaa oppia nopeasti ja edetä seuraavalle tasolle. Nämä scootit ovat helppoja hallita, vakaita ja suunniteltu kehittämään taitojasi turvallisesti – ensimmäisistä hypyistä kehittyneempiin perusliikkeisiin.
Aloittelijasta edistyneeseen
Erinomainen valinta niille, jotka ovat joko täysin uusia tai joilla on vähän kokemusta – ja haluavat scootin, joka kehittyy heidän mukanaan ja kestää kovempia temppuja, isompia hyppyjä ja intensiivisempää käyttöä ilman laadun heikkenemistä.
Valitsitpa minkä tason tahansa, voit luottaa siihen, että scoottisi on valittu huolella, jotta saat parhaan mahdollisen alun – ja tukea koko kehityksesi ajan.
Kestävyys
Scoottin kestävyys
Scoottin kestävyys kertoo, kuinka paljon kulutusta ja rasitusta se kestää – ja siten, kuinka hyvin se sopii eri ajotyyleihin ja taitotasoihin. Jotta valinta olisi sinulle helppoa, olemme arvioineet kaikki scootit asteikolla 0–5 tähteä:
★ 0–1 tähteä: Kevyt käyttö / Aloittelija
Tähän luokkaan kuuluvat scootit sopivat lapsille ja aloittelijoille, jotka ajavat pääasiassa rauhallisesti ja harjoittelevat kevyitä temppuja. Ne ovat kevyitä ja helppokäyttöisiä, mutta eivät kestä kovia alastuloja tai intensiivistä käyttöä.
★★★ 2–3 tähteä: Hyvä kestävyys / Keskitasoiset ajajat
Täältä löydät scootit, joissa on vahvistetut osat ja parempi kestävyys. Ne kestävät vaativampia temppuja ja päivittäistä käyttöä skeittiparkissa – erinomainen valinta, jos haluat kehittyä.
★★★★★ 4–5 tähteä: Maksimikestävyys / Raskas käyttö ja street-ajaminen
Kestävimmät scootit – suunniteltu ajajille, jotka ajavat kovaa ja usein. Täydelliset katuajoon, isoihin alastuloihin ja intensiiviseen temppuharjoitteluun. Komponentit on suunniteltu kestämään, joten voit luottaa täysin varusteisiisi.
Mitä enemmän tähtiä, sitä kestävämpi ja rajumpaan käyttöön sopiva scootti – valitse siis malli, joka sopii juuri sinun tyyliisi ja taitotasoosi.
Kevyt paino
Arviomme keveydestä
Arviomme keveydestä ei perustu pelkkään kokonaispainoon – vaan siihen, kuinka kevyt Scootti on omassa kategoriassaan. Vankkatekoinen street-mallinen Scootti voi silti olla kevyt luokassaan, jos se on valmistettu laadukkaista materiaaleista, suunniteltu huolellisesti ja hitsattu kevyesti mutta kestävästi.
Siksi arvioimme kaikki Scoottimme asteikolla 0–5 tähteä:
★ 0–1 tähteä: Raskaampi rakenne luokassaan
Keskitytään maksimaaliseen kestävyyteen painon sijaan. Sopii kovaan käyttöön – mutta painavampi kuin vastaavat mallit.
★★★ 2–3 tähteä: Keskipaino omassa kategoriassaan
Hyvä tasapaino kestävyyden ja painon välillä. Valmistettu standardimateriaaleista ja luotettavalla rakenteella – tyypillinen paino kyseiselle ajotyylille.
★★★★★ 4–5 tähteä: Erittäin kevyt omassa luokassaan
Valmistettu optimoiduista materiaaleista, kuten erittäin lujasta alumiinista, lämpökäsitellyistä seoksista ja painoa vähentävällä rakenteella. Lopputuloksena Scootti, joka tuntuu huomattavasti kevyemmältä kuin muut vastaavat – tinkimättä kestävyydestä.
Korkea keveysarvosana tekee Scoottista reagoivamman, helpommin hallittavan ja ihanteellisen teknisiin temppuihin – arvioituna sen mukaan, mitä pidetään kevyenä juuri kyseisessä Scootti-tyypissä.
Grindit / Slidet – arvioitu 0–5 tähden asteikolla
Scootin kyky suoriutua hyvin grindeistä ja slideistä riippuu useista tekijöistä: dekkin leveys ja muoto, grindikiskot, pinnan tasaisuus sekä materiaalit ja kestävyys. Arviointimme 0–5 tähden asteikolla auttaa näkemään helposti, kuinka sopiva scootti on tähän ajotyyliin.
★ 0–1 tähteä: Ei sovellu grindaukseen
Nämä scootit eivät ole suunniteltu grinditemppuihin. Niissä on yleensä kapeammat dekit ilman erityistä suojaa tai liukupintoja, eikä niitä suositella kaiteilla tai reunakivillä ajamiseen.
★★★ 2–3 tähteä: Kevyeen grindaukseen
Tämän kategorian scootteja voi käyttää kevyisiin slideihin, mutta ne eivät ole optimoitu siihen. Ne sopivat paremmin aloittelijoille, jotka haluavat kokeilla grinditemppuja pienemmässä mittakaavassa.
★★★★★ 4–5 tähteä: Optimoitu grindaukseen ja slideihin
Näissä scooteissa on grindaukseen sopivat dekit – usein box-päillä, tasaisilla pohjilla ja vahvistetuilla kulutusalueilla. Materiaalit on valittu vähäisen kitkan ja korkean kestävyyden mukaan, mikä mahdollistaa sujuvan ja turvallisen liu’un. Täydellinen street-ajoon ja tekniseen temppuiluun.
Korkea grind/slide-arvosana tarkoittaa, että scootti on rakennettu kestämään toistuvaa grindia – antaen sinulle mahdollisuuden kehittää taitojasi maksimaalisella hallinnalla.
Ohjattavuus / Reagointikyky – arvioitu tähdillä 0–5
Ohjattavuus ja reagointikyky kuvaavat, kuinka tarkasti ja välittömästi Scootti reagoi liikkeisiisi – erityisesti tempuissa kuten pyörähdykset, manualit ja hypyt. Korkean reagointikyvyn Scootti antaa sinulle täyden hallinnan ja tiiviin yhteyden ohjaustangon ja dekkin välillä, mikä on ratkaisevaa esimerkiksi 360° pyörähdyksissä ja teknisissä alastuloissa.
★ 0–1 tähteä: Löysä ja epätarkka ohjaus
Ohjaustangon ja haarukan tai kompressiojärjestelmän välillä voi olla väljyyttä, mikä aiheuttaa epätarkan tuntuman. Vähemmän hallintaa tempuissa ja pyörähdyksissä – ei suositella edistyneeseen ajoon.
★★★ 2–3 tähteä: Tavanomainen vaste ja ohjaus
Hyväksyttävä ohjattavuus ja vakaus jokapäiväiseen käyttöön ja perustemppuihin. Sopii aloittelijoille, mutta rajoitettu tarkkuus teknisissä liikkeissä tai suurissa nopeuksissa.
★★★★★ 4–5 tähteä: Suora ja tarkka ohjausvaste
Korkea rakentamisen laatu, jäykkä kompressio ja tiivis yhteys ohjaustangon ja dekin välillä. Reagoi välittömästi liikkeisiisi ja antaa intuitiivisen tuntuman ilmassa. Pehmeät pyörät ja vankka rakenne takaavat myös hallitut, pehmeät alastulot – ihanteellinen pyörähdyksiin, yhdistelmiin ja edistyneeseen park-ajoon.
Mitä korkeampi ohjattavuuden / reagointikyvyn arvio, sitä tarkempi hallinta – tarjoten paremman ajokokemuksen ja mahdollisuuden edetä tempuissa turvallisesti ja itsevarmasti.
Kimmoisa Vaahterakenne – arvioitu 0–5 tähteä
Kimmoisan vaahterakenteen arvosana kertoo, kuinka pehmeä, vaimennettu ja trampoliiniystävällinen dekki on. Tärkeä ominaisuus scootti-trampoliinilla – tämä vaahtomuovipehmuste suojaa jalkojasi toistuvien temppujen aikana ja mahdollistaa pidemmät, turvallisemmat harjoittelut.
★ 0–1 tähteä: Kova tai minimaalinen pehmuste
Tämän luokan dekit eivät juurikaan vaimenna iskua. Ne tuntuvat kovilta ja voivat rasittaa jalkoja toistuvassa käytössä – eivät sovellu temppujen harjoitteluun trampoliinilla.
★★★ 2–3 tähteä: Kohtalainen mukavuus
Näissä dekeissä on jonkin verran vaahtomuovia, mikä parantaa mukavuutta. Sopii satunnaiseen trampoliinikäyttöön ja aloittelijoille, jotka haluavat yhdistää realistisuuden ja turvallisuuden.
★★★★★ 4–5 tähteä: Maksimaalinen kimmoisuus ja iskusuojaus
Parhaat dekit sisältävät paksua, pehmeää vaahtomuovia, joka antaa hyvän pidon ja vaimentaa iskuja temppulaskuissa. Täydellinen kokeneille käyttäjille, jotka harjoittelevat säännöllisesti ja tarvitsevat tukea intensiivisiin treeneihin.
Korkeampi arvosana tarkoittaa pehmeämpää, mukavampaa pintaa, joka auttaa pysymään turvassa ja keskittyneenä harjoitellessa uusia temppuja trampoliinilla.
Katu
Katu on termi kadun ratsastukselle skootterisi kanssa. Se tarkoittaa risteilyä kadulla tai skateparkilla, joka tekee kaikenlaisia stuntteja - vain mielikuvitus pysäyttää sinut täällä. Street on useimmin käytetty ajo-opastusta stunt-skoottereissa ja usein asettaa suuria vaatimuksia skootterin suunnittelulle ja laadulle. Vankka rakenne antaa sinulle mahdollisuuden vastata haasteita, joita katu saattaa heittää sinuun ja itsevarmuutta itsestäsi, kun olet seikkailussa, onko se ensimmäinen kerta, kun olet poissa tai olet tehnyt sen 100 kertaa aiemmin.
Ramplt
Ramps = ratsastus ramppeihin. Usein ratsastaa luiskia oppia tekemään uusia temppuja teidän Stunt Scooter. Tämä antaa sinulle nopeamman itseluottamuksen skootterille ja yleensä! Löydät usein ramppeja luisteluristeissä. Kuitenkin, jos et ole niin onnekas, että sinulla on tällainen lähistöllä, suosittelemme, että hankit yhden NKD-rampeiltamme, jonka avulla voit harjoitella missä ja milloin tahansa. Ramppissa on loputtomia malleja, joiden avulla voit ajaa stunt-skootterisi ja se on loistava tapa selviytyä ja tulla todella lahjaksi.
Liuku
Slide, joka tunnetaan myös nimellä Grind, on termi temppuja varten, jotka suoritetaan liukumalla jotain. Esimerkiksi se voisi olla putki, kaide, portaikko, kyllä, pohjimmiltaan mikä tahansa, mitä voi ajatella. Oikealla skootterilla jokainen voi oppia liukumaan. Se vaatii vain, että olet tietoinen siitä, että teidän stunt-skootterisi kannella on hiomapohja eli. leikkaukset, joiden avulla voit liukua asioihin. Tämä ajotapa on erittäin suosittu ja voit tehdä sen ystäviesi kanssa missä tahansa.
Kuljetus
Liikenne tarkoittaa skootterin kykyä liikennevälineenä. Kuinka hyvin se sai sinut A: sta B: hen ja kuinka helppoa on tuoda mukanasi? Skoottereiden kautta kulkeva kuljetus on viime vuosina tullut suosittu monissa Euroopan kaupungeissa, olipa kyseessä koulu tai työ. Se on myös erittäin älykäs lomilla, joissa polkupyörä on liian iso ja hankala, koska hyvät liikenteen skootterit voidaan usein taittaa ja kuljettaa olkapään yli.
Laatu
Laatu. Tämä on ilmaus ammatillisesta arvioinnista skootterista kokonaisuutena. Tämä perustuu skootterin materiaaleihin, rakentamiseen, suorituskykyyn ja arvioituun elämään. Korkea luokitus täällä on hankkinut erittäin hyvät skootterit, jotka kannattaa näkyä.
Kokonaiskorkeus:
Koko skootterin kokonaiskorkeus. Scooterin korkeudesta ei ole oikeutta tai vikaa. Yleensä voidaan sanoa, että alhaiset skootterit suuntautuvat teknisiin temppuja, kun taas korkeat skootterit ovat kuljetusta ja mukavuutta. Jotkut skootterit voidaan säätää sopivan sinulle ja tarpeisiisi.
Paino:
Skootterin kokonaispaino, kun se on valmis. Tiukemmat skootterit valmistetaan usein materiaalista, kuten teräksestä, mikä lisää kestävyyttä ja pitkäikäisyyttä. Sellaisten kevyiden materiaalien, kuten alumiinin, sytyttimet ovat kevyempiä ja helpompi kuljettaa mukana. Olitpa sinun valita yksi tai toinen riippuu siitä, kuinka paljon olet valmis maksamaan ja mihin skaalat käyttävät. Skootterin on esimerkiksi pystyttävä seisomaan eniten, ja sen vuoksi olisi järkevää ostaa se kestävästä materiaalista.
SGS-sertifikaatti:
SGS-sertifiointi on tuotteen laadun ja eheyden vahvistus SGS:ltä, joka on maailmanlaajuisesti tunnettu sertifioinnista ja ammattimaisesta tuotetestauksesta.
SGS-sertifiointipalvelun myöntämällä CE-merkillä varustettu tuote tarkoittaa, että se on läpikäynyt monia erilaisia testejä ja testausmenetelmiä ja täyttää eri vaatimukset ja standardit, jotka näiden tuoteluokkien/-ryhmien on täytettävä. Lisäksi SGS-sertifikaatti vahvistaa, että jokainen tuotteen osa on testattu korkean kestävyyden ja toimivuuden varmistamiseksi.
Jokainen tuote on osa tuoteluokkaa tai -ryhmää ja jokaisella on oma CE-merkintätunnus. Kuluttajana voit käyttää tätä tunnusta sertifioinnin vahvistamiseen ja saadaksesi lisätietoa siitä, mihin ostamasi tuote on hyväksytty.
Turvallisuustesti – EN 14617
EN 14617 on kattava turvallisuusstandardi potkulaudoille. Se kattaa olennaiset osa-alueet, kuten materiaalin laadun, kestävyyden, jarrutustehon ja säänkestävyyden. Testi varmistaa, että potkulauta kestää päivittäistä käyttöä ja pysyy turvallisena ja luotettavana käyttäjille, joiden paino on 20–100 kg. Kyseessä on yksi alan perusteellisimmista sertifikaateista, joka antaa lisävarmuutta potkulaudan rakenteeseen ja turvallisuuteen.
Lue koko testi täältä.
Turvallisuustesti – EN 71
EN 71 on eurooppalainen turvallisuusstandardi, joka on suunniteltu erityisesti leluja varten, mukaan lukien lasten scootit. Se varmistaa, että tuote täyttää tiukat vaatimukset mekaanisen turvallisuuden, kemiallisen koostumuksen ja yleisen lapsiturvallisuuden osalta. Testissä arvioidaan scoottia mahdollisten vaarojen, kuten terävien reunojen, pienten osien ja myrkyllisten aineiden, varalta varmistaen, että se on turvallinen lasten käyttöön. EN 71 -standardin täyttävä scootti tarjoaa vanhemmille mielenrauhaa, sillä se on suunniteltu nuorten ajajien turvalliseen ja vastuulliseen käyttöön.
Lue koko testi täältä.
Enimmäiskuorma:
Enimmäiskuorma on valmistajan suosittelema tuotteen paino. Tämä tarkoitti heidän tietämystä ja arviointia tuotteesta siten, että käyttöikä ei lyhene.
Dekin muotoilu:
Kannen muotoilua on kolme tyyppiä: yksiosainen, kaksiosainen ja taitettava. Yksiosaiset kannet ovat erittäin kestäviä, koska ne on valmistettu hitsatuista osista, kun taas kaksiosaiset kannet on liitetty pultteihin. Kaksiosaisten kansien etuna on, että ne pystyvät usein taittumaan, ja joissakin malleissa on pääputket, mikä antaa mahdollisuuden eri kulmiin. Taitettava muotoilu mahdollistaa skootterin taittamisen yhteen niin, että se voidaan viedä nopeasti käsivarren alle tai olkapäälle.
Taitettavilla skoottereilla on monia erilaisia toimintoja ja järjestelmiä. Jos tarvitset skootterisi bussilla, junalla, autolla liikkumiseen tai vain liikkumiseen, nopea ja helposti taitettava järjestelmä on etu. Koet nopeasti, että tällä ominaisuudella on merkitystä, otatko skootterisi mukaasi juniin, busseihin jne.
Dekin materiaali:
Skootterin kannen on yleensä valmistettu alumiinista, koska se on erittäin kevyt ja kestävä materiaali. Alumiini on suhteellisen pehmeä, joten se sekoitetaan muiden metallien kanssa. Alumiini on jaettu seoksiin, joissa arvo määräytyy metalliseoksen avulla. Korkeampi seos tuottaa kestävämpää tuotemateriaalia.
Materiaalilujuus:
Alumiinin lujuus mitataan tonnina, kuinka monta tonnia alumiini puristetaan. T4-alumiinista valmistettu skootterikannu tuotetaan 4 tonnin paineessa, missä T6 tarkoittaa, että sitä on painettu alle 6 tonnia. Mitä enemmän tonnia metallia on puristettu, sitä vahvempi on skootteri.
Dekin pituus:
Kannen pinnan kokonaispituus. Kannen pituus päättää, kuinka paljon tilaa jalkasi on skootterilla. Mitä kauemmin kansi on, sitä enemmän tilaa, jolle on pidettävä tilaa, missä lyhyempi kansi, sitä vähemmän tilaa, jolle seisot.
Dekin leveys:
Kannen pinnan kokonaisleveys. Leveys määräytyy skootterin kannen pituuden mukaan, kuinka paljon tilaa joudut pysymään jalkojesi päällä. Esimerkki leveydestä olisi, jos sinulla olisi molemmat jalat vierekkäin skootterin kannen pinnalla tai ei. Sen lisäksi sinun on oltava tarpeeksi tilaa nopeuttaa menettämättä tasapainoa.
Kovera:
Kovake on kannen pinnan sisäinen kaarevuus. Se auttaa lukitsemaan jalat tiukasti kannelle ja siten antamaan paremman otteen, joten vältät tasapainon menetyksen ja putoamisen helposti. Kovera kaarevuus mitataan skootterin kannella ja mitataan asteina.
Pakkausjärjestelmä:
Puristusjärjestelmä on järjestelmä, joka pitää haarukan tiukasti kannen päätaipaan ja vähentää sitä, että kaikki skootterit kärsivät ajasta, jota he käyttävät. Niinpä se on skoottereilla ja näin ollen se on kaiken aktiivisesti käytössä ulkona.
Haarukka:
Haarukat voidaan jakaa kahteen pääryhmään: yksi kappale kahdesta kappaleesta. Yksiosainen haarukka on valettu tai leikattu yhdestä metallisesta kappaleesta, jolloin haarukalle on vähemmän heikkoja pisteitä kuin kaksiosainen haara, joka koostuu useista osista. Lisäksi haarukat voidaan jakaa haaroihin langan kanssa tai ilman. Langattomilla haarukoilla tarvitaan puristuspakkaus.
Ohjainlaakerin tyyppi:
Kannen headtube määrittelee, mihin skootteri käyttää. Integroitu kuuloke on suojattu ja kestävämpi kuin integroitu kuuloke. Sisäpiiriin kuulumaton kuuloke istuu kuulokkeen sisällä, joten se on hauras kuin integroitu kuuloke.
Tangon materiaali:
Teräs on erittäin vahva ja kestävä materiaali. Teräspalkit ovat erittäin vahvoja, mutta myös paljon raskaampia kuin alumiinipalkit. Teräspalkit tarjoavat enemmän skoottereille, jotka ovat kovaa. Sellaiset skootterit olisivat stunt-skoottereita, joiden on kovaa vaikutusta tehtäessäni. Se on selvä etu, jos ostat stunt-skootterisi kestävään materiaaliin. Lisäksi, jos olet kiinnostunut skootterista, jossa yhdistyvät vahvuus ja keveys, titaanitanko on paras vaihtoehto. Titaani on erittäin vahva materiaali, jolla on uskomaton kestävyys, joka toisin kuin teräs ei paina paljon. Tämä tarkoittaa osittain sitä, että titaanipotkulaudalla saat keveyttä kuten alumiinilla ja lujuutta kuin teräksellä.
Tangon korkeus:
Kokonaiskorkeus palkin alareunasta ohjaustankoon keskelle. on suositeltavaa, että palkin korkeus sopii ratsastajalle. Jotkut skootterit voidaan säätää sopivaksi korkeudelle, kun taas muut skootterit tulevat kiinteisiin korkeuksiin, jolloin sinun on valittava korkeintaan sopiva. Syynä tähän on se, että temppu-skootterin on kyettävä ottamaan lyöntejä temppujen aikana, joten jos palkki on säädettävissä temppujen skootterilla, se heikentyy ja mahdollisesti antaa sinulle ongelmia temppujen tekemisessä.
Tangon leveys:
Baarien leveydet sopivat erilaisiin ratsastustyyleihin. Ilman temppuilla sinulla on paljon enemmän hallintaa temppua laaja baari, kapea baari sopii paremmin teknisiä temppuja. Siksi palkin leveyden on vastattava taitojasi, ja siksi voi olla syytä harkita, millaista skootteriä käytetään ensi sijassa.
Puristimen koko:
Kiinnittimen kiinnittimen koko riippuu pulttien lukumäärästä, joita kiristin kiristyy. Tästä syystä se, että mitä enemmän pultteja kappalemäärä on suurempi, niin myös se, että vähemmän sormusta käyttäviä pultteja, sitä pienempi on puristimen koko.
Ulompi ympärysmitta:
Palkin ulkohalkaisija on se, mikä määrittelee kiinnittimen tyypin, joka sopii. Siksi on suositeltavaa, että palkin ulkohalkaisija sopii kiinnittimien sisähalkaisijaan. Huomaa kuitenkin, että joitain kiinnittimiä voidaan käyttää molemmissa standardipalkkeissa ja yli kokoisissa palkkeissa.
Sisempi ympärysmitta:
Tangojen sisähalkaisija määrittää haarukan, joka sopii. Olipa kyseessä yksiosainen haarukka tai kaksiosainen haarukka, se riippuu siitä, mitä kuvitellaan itsesi käyttäessäsi skootteria. Kaksiosaisen haarukan älykäs asia on se, että sitä voidaan usein taittaa yhteen, mikä voi olla käytännöllistä kuljettaa sinut bussiin tai junaan, jossa yksiosainen haarukka on erinomainen kestävyys, mikä tekee siitä täydellinen stunt-skoottereille.
Renkaan ympärysmitta:
Pyörien koko riippuu ratsastustyypistäsi. Jos sinulla on paljon huomiota ajokokemukseen, jossa on hyvä virtaus ja nopeus, käy isommille pyörille, kun taas pienemmät pyörät valitaan, jos menet nopeaa vastausta ja parempaa hallintaa. On kuitenkin tärkeää, että pyörän halkaisija sopii sekä etuhaarukan, kannelle että jarruille.
Renkaan kovuus:
Pyörän kovuus mitataan durometrin asteikolla, joka menee 0 - 100 A, missä 0 on pehmein ja 100A on vaikein. Vaikeammat pyörät kestävät pidempään ja kulkevat nopeammin, mutta eivät ole yhtä mukavuuksia epätasaisilla syillä kuin pehmeät pyörät. Pehmeämmät pyörät kuluvat kuitenkin nopeammin, mutta ne ovat hyvä pito ja sopivat erinomaisesti puistoihin ja sisäkäyttöön.
Ydinmateriaali:
Alumiini- ja nailonpyörät ovat ominaisuuksiltaan kumpikin. Alumiinivanteet ovat vahvimmat, mutta nailonpyörät ovat kevyimmät. Olipa kyseessä sitten yksi tai toinen riippuu ennen kaikkea siitä, mihin haluat käyttää skootteria. On älykäs saada voimakkaampia pyöriä ulkona kuljetukseen ja jos haluat tehdä temppuja.
Renkaan tyyppi:
Erilaisia ydinmalleja ovat: kiinteät ja pehmeät. Kiinteä pyörä on suhteellisen raskas pyörät skoottereille, mutta niiden paino tarjoaa myös paljon kestävyyttä ja vahvistaa pyöriä. Spottivyöt ovat skoottereiden kevyempiä pyöriä, mikä johtaa vähemmän kestävään ja voimakkaaseen pyörään.
Renkaan profiili:
Mikä tasainen profiili on se, että se tarjoaa ehdottomasti parhaan ja parhaan mahdollisen pitoa skoottereille saavuttaakseen, sillä mitä kapeampi profiili tekee, se mahdollistaa paljon nopeamman. Haarukan muoto on sovitettava oikein skootterin profiilin kanssa.
Laakerit:
Laakerit on jaettu ABEC: hen. Korkea ABEC-arvo tarkoittaa sitä, että laakeri on valmistettu tarkemmin ja siten paremmalla laadulla. On suositeltavaa, että ABEC-arvo on korkeampi suuremmille nopeuksille ja alhaisempi, jos pyörän on otettava paljon vaikutusta, kuten vaikutukset, joita voit odottaa, jos päätät käyttää sitä temppuja varten.
Jarrutyyppi:
Jarrutyyppejä on erilaisia – pultti-, jousi-, flex fender- ja brakeless fender -jarruja. Pultti- ja jousijarrut pitävät enemmän ääntä, joten jos haluat hiljaisemmat jarrut, kannattaa valita flex fender. Tämä voi kuitenkin hieman lyhentää renkaiden käyttöikää. Brakeless fender ei toimi jarruna, vaan pelkästään peittää renkaan. Se löytyy usein Temppupotkulaudoista vakaviin temppuihin, jotta laskeutuminen renkaan päälle ei pysäytä menoa.
Akseli pituus - Etuosa:
Skootterin pyörän akselin pituus on hyvä saada, jos haluat tilata tappeja tai varaosia. Etupyörän akseli on tyypillisesti hieman lyhyempi kuin takaosa.
Akseli pituus - Takaisin:
Skootterin pyörän akselin pituus on hyvä saada, jos haluat tilata tappeja tai varaosia. Takapyörän akseli on tyypillisesti hieman lyhyempi kuin etuosa.
Ominaisuudet:
Ominaisuudet ovat joitain erikois- tai lisäominaisuuksia ja -elementtejä, joita tuote voi sisältää. Tämä voi esimerkiksi olla, että skootterissa on useita jarrutusjärjestelmiä, säädettävä tanko, sivutelineet ja kantohihna skootterin kuljettamisen helpottamiseksi. Lisäksi ominaisuudet voivat olla älykkäitä suunnitteluvaihtoehtoja, jotka skootterisi sai - esimerkiksi onko se CNC-leikattu vai voiko se olla sähkökäyttöinen.
Kokoaminen:
Lähes valmis ajamaan tai valmis käyttämään. Tarkista aina skootteri ennen käyttöä, ja muista, että se on erilainen, miten saat skootterisi. jos skootterisi on valmis, se on täysin käyttövalmis, kun taas jos se on vain osittain valmis, on olemassa muutamia osia, jotka on kiristettävä ja koottava, mikä on tehtävä standardityökaluilla.
Aina ilmastokompensoidut toimitukset
Hyväksytty Testi EN14619 
